電腦數控彈簧機憑著它高效的性能與特點,近年來的（de）彈簧生產設備市場一直被其獨占半壁江（jiāng）山,為了在這塊大蛋糕裏搶得一份,整個珠三角的彈簧機械製造廠商百花爭豔,無論從軟件還是硬件都下足了功夫.

(參考圖)

  彈（dàn）簧的有限元（yuán）設計（jì）方（fāng）法已（yǐ）進入了實用化階段，出現了不少有實用價（jià）值的報告，如螺旋角對彈簧應力的影響;用有限元法（fǎ）計算的應力和（hé）疲（pí）勞壽命的關係等。所示為用現行設計方（fāng）法計算和有限元法解析應（yīng）力的比較（jiào） 。對相同結構的彈簧，在相同載荷作用下，從圖中可以看出，有效圈少的或螺（luó）旋角大的高應力彈簧的應力，兩種（zhǒng）方法得出的結果差別比較大。這是因為隨著螺旋角的增大，加大載荷偏心，使彈簧外徑或橫向（xiàng）變形較大，因而應 力比較大（dà）。用現行的設計計算方法不（bú）能確切地反映，而有限元（yuán）法則能（néng）較為確切地反應出來。

  若無一定的（de）實際經驗，很難設計和製造出（chū）高精度的彈（dàn）簧，隨著設計應（yīng）力的提高，以往的很多經驗不再適用，車輛懸架彈簧（huáng）的特征是除足（zú）夠的 疲勞（láo）壽命外，其永久變形要小，即抗鬆弛性能要在規定的範圍內，否則由於彈簧的（de）不同（tóng）變形，將發生車身重心偏移。同時，要考慮環境腐蝕對其疲勞壽命的影響。隨著車輛保養期的增大，對永久變形（xíng）和疲勞壽命都提（tí）出了更嚴 格（gé）的（de）要求，數控彈簧機（jī）為此必須采用高精度的設計方法，有限元法可以詳細預測彈簧應力疲勞壽命和永久變形的影響，能（néng）準確反映材料對彈簧疲勞壽命和永久變（biàn）形的關係。例如，彈簧的（de）設計應力提高後，螺旋角加大，會使彈（dàn） 簧的疲勞源由簧圈的（de）內側轉移到外側，為此，必須（xū）采用（yòng）彈簧精密的解析技術，當前應（yīng）用較（jiào）廣的方法是有限元法(FEM)。 此外數控彈簧機在彈簧的設計（jì）進程中還（hái）引進（jìn）了優化設計。

  彈簧的結構較為簡單，功能單純，影響結構和性能的參變量少，所以（yǐ）設計（jì）者很早就運用解析法、圖解法或圖解分析法尋求最優設計（jì）方案，並取得了一定成效。隨著計 算（suàn）技術的發展，利用計算機進行非（fēi）線性規劃的優化設計取得了成效。

(參（cān）考圖)

  隨著計算機技術（shù）的發展，在國內（nèi）外編製出各種版（bǎn）本的彈（dàn）簧設計程序，為彈簧技術人員**了開發創新的便利條件，應用（yòng）設計程序完成了（le）設計難度較大的弧形 離合器彈簧（huáng）和鼓形懸架彈簧的開發等。可靠性設計是為了保證所設計的產品的可（kě）靠（kào）性而采（cǎi）用的一（yī）係列分析與（yǔ）設計技術，它的功能是在預測和（hé）預防產品可（kě）能發生故障的基礎上，使所設計的產品達到（dào）規定的可靠性（xìng）目標值，是傳統 設計方法的一種補充和完善，彈簧設計在利（lì）用可靠性技術（shù）方（fāng）麵取得（dé）了一定的進展，但（dàn）要進一步完善，需要數據的開發和（hé）積累。

全文完,本文由廣錦提（tí）供